Το Ιράν επιβάλλει φέρεται τέλη διέλευσης 2 εκατομμυρίων δολαρίων σε επιλεγμένα πλοία στον Στενό του Ορμούζ

Το Ιράν άρχισε να επιβάλλει άτυπα τέλη διέλευσης έως 2 εκατομμύρια δολάρια ανά ταξίδι σε επιλεγμένα εμπορικά πλοία που διέρχονται από τον Στενό του Ορμούζ από τον Μάρτιο του 2026, σύμφωνα με βιομηχανικές αναφορές. Τα τέλη αντιπροσωπεύουν μια πρωτοφανή επέκταση του ελέγχου της Τεχεράνης επί της υδάτινης οδού που διαχειρίζεται περίπου το 20% της παγκόσμιας κίνησης πετρελαίου και LNG.

Τα τέλη λειτουργούν εκτός των καθιερωμένων πλαισίων ναυτικού δικαίου, με τις ιρανικές αρχές να ζητούν πληρωμές σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά από συγκεκριμένα πλοία παρά μέσω δημοσιευμένων δασμολογικών δομών. Οι πλοιοκτήτες φέρονται να έχουν πραγματοποιήσει πληρωμές μέσω μετρητών, κρυπτονομίσματος ή συναλλαγών ανταλλαγής για να εξασφαλίσουν τη διέλευση, ιδιαίτερα μετά από περιόδους αυξημένων περιορισμών στο στενό. Ο Ιρανός Υπουργός Εξωτερικών Abbas Araqchi επιβεβαίωσε ότι το στενό παραμένει ανοικτό σε πλοία από χώρες "μη-εχθρικών μαχητών" που συντονίζονται με τις ιρανικές αρχές.

Το άτυπο σύστημα διοδίων έχει δημιουργήσει πρόσθετες πιέσεις κόστους σε μια περιοχή που ήδη υπόκειται σε αυξημένα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, με ορισμένους χειριστές να πληρώνουν τα τέλη ενώ άλλοι αντιμετωπίζουν αβέβαια δικαιώματα διέλευσης. Ινδικά δεξαμενόπλοια LPG και πλοία συνδεδεμένα με την Κίνα φέρονται να έχουν χρησιμοποιήσει εγκεκριμένες διαδρομές διέλευσης ή να έχουν πραγματοποιήσει πληρωμές για να συνεχίσουν τις λειτουργίες μέσω του κρίσιμου σημείου συμφόρησης.

Ιρανοί νομοθέτες, συμπεριλαμβανομένου του Alaeddin Boroujerdi, έχουν χαρακτηρίσει τα τέλη ως "κόστος πολέμου" και επιβεβαίωση κυρίαρχης εξουσίας επί της υδάτινης οδού. Η εξέλιξη προσθέτει ένα επιπλέον στρώμα πολυπλοκότητας στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού ενέργειας που ήδη πλοηγούνται σε γεωπολιτικές εντάσεις στην περιοχή του Περσικού Κόλπου.