Επάνδρωση 53

Έλλειψη DP-Πιστοποιημένων Αξιωματικών Γίνεται Κρίσιμο Εμπόδιο για Φορείς OSV

Έλλειψη DP-Πιστοποιημένων Αξιωματικών Γίνεται Κρίσιμο Εμπόδιο για Φορείς OSV

Η διογκούμενη έλλειψη αξιωματικών με πιστοποίηση Δυναμικής Τοποθέτησης (DP) έχει αναδειχθεί στο πλέον κρίσιμο εμπόδιο στελέχωσης για φορείς εκμετάλλευσης υπεράκτιων πλοίων υποστήριξης (OSV) παγκοσμίως. Η ζήτηση για DP-αδειούχους αξιωματικούς καταστρώματος συνεχίζει να υπερβαίνει τον αριθμό νεοπιστοποιούμενων ναυτικών, με το χάσμα να διευρύνεται σημαντικά τα τελευταία δύο χρόνια, καθώς η υπεράκτια δραστηριότητα επιταχύνθηκε στη Βόρεια Θάλασσα, τον Κόλπο του Μεξικού και τη Δυτική Αφρική.

Η πιστοποίηση DP — που διέπεται από το Nautical Institute και απαιτεί καταγεγραμμένες ώρες θαλάσσιας υπηρεσίας σε πλοία κατηγοριών DP1, DP2 και DP3 — χρειάζεται τουλάχιστον δύο έως τρία χρόνια από την εισαγωγική εκπαίδευση έως την επιχειρησιακή ετοιμότητα. Αυτή η χρονική καθυστέρηση δημιουργεί δομικό έλλειμμα: φορείς που επέκτειναν τους στόλους τους κατά τη διάρκεια της υπεράκτιας ανάκαμψης 2022–2023 αντιμετωπίζουν τώρα οροφές στελέχωσης που δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν γρήγορα με τη συμβατική στρατολόγηση. Πλοία πιστοποιημένα για επιχειρήσεις DP2 και DP3 απαιτούν ελάχιστο αριθμό επαληθευμένων αξιωματικών DP σε κάθε βάρδια, καθιστώντας την αντικατάστασή τους από μη πιστοποιημένο προσωπικό επιχειρησιακά αδύνατη.

Το εμπόδιο έχει άμεσες εμπορικές συνέπειες. Αρκετοί φορείς ανέφεραν καθυστερήσεις ανάπτυξης πλοίων και παρατεταμένες περιόδους εκτός υπηρεσίας που αποδίδονται αποκλειστικά σε κενές θέσεις DP αξιωματικών. Κλαδικά δεδομένα δείχνουν ότι αξιωματικοί DP2 με εμπειρία σε υποθαλάσσια έργα διεκδικούν μισθολογικά πριμ 15–25% υψηλότερα σε σχέση με τους δείκτες του 2021, ενώ ορισμένες θέσεις παραμένουν κενές για περισσότερες από 90 ημέρες.

Το ενδιαφέρον του κλάδου εστιάζεται σε επιταχυνόμενα μονοπάτια από δόκιμο έως DP αξιωματικό, στην αναγνώριση ωρών προσομοιωτή και σε ρυθμίσεις κοινής χρήσης ανθρώπινου δυναμικού μεταξύ στόλων. Το Nautical Institute ανακοίνωσε επανεξέταση των διαδικασιών επαλήθευσης ναυτολογίων, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινωθεί επίσημη αναθεώρηση των χρονοδιαγραμμάτων πιστοποίησης. Οι υπεράκτιες συμβάσεις για το 2026 αναμένεται να εντείνουν περαιτέρω την πίεση, καθώς προγράμματα παροπλισμού και εκστρατείες εγκατάστασης υπεράκτιων ανεμογεννητριών θα διαγωνίζονται για την ίδια δεξαμενή πιστοποιημένων αξιωματικών.